當(dāng)我們的機(jī)手在操作豎井刮板扒渣機(jī)的時(shí)候，我們都要每天檢查柴油的油水分離器、打黃油，定時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾，柴濾、油水分離器、液壓油濾芯等，當(dāng)然不同的機(jī)型保養(yǎng)時(shí)間有些差異，按照說明書上的規(guī)定進(jìn)行就可以了，如果是換油呢？相信大家都清楚，換機(jī)油絕不是擰個(gè)螺絲放機(jī)油再加進(jìn)去這么簡(jiǎn)單，買什么型號(hào)的機(jī)油？機(jī)油的標(biāo)號(hào)是不是越高越好？什么時(shí)候換？加多少？這些問題只有自己動(dòng)手才會(huì)明白，今天輪式刮板扒渣機(jī)公司來具體的說明一下：

1、機(jī)油的標(biāo)號(hào)越高質(zhì)量就越好嗎？

大家去加油站或是專賣店購買機(jī)油的時(shí)候是不是都會(huì)有一種眼花繚亂的感覺呢？一般的機(jī)油在外包裝上都會(huì)包含、標(biāo)號(hào)、容量等信息，就不多說，選的總比小廠的要靠譜，容量的話根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)說明書上標(biāo)注容量多買一些備用就行，倒是這個(gè)標(biāo)號(hào)值得說道說道。

機(jī)油標(biāo)號(hào)包括分級(jí)和黏度規(guī)格兩部分。

機(jī)油分級(jí)使用兩個(gè)字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國際中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。若“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

除了分級(jí)還有一串更常見的字母，比如15W-30,相信這串字母的含義困擾了很多人，其中字母“W”表示冬季（winter首字母），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好，如10W代表耐外部低溫-25°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

大家看完這個(gè)是不是還是有點(diǎn)暈，沒關(guān)系,這些知識(shí)是給大家學(xué)習(xí)用的，咱可以說的更通俗一些，在東北、新疆、西藏地區(qū)，建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機(jī)油，極冷的地區(qū)例如南北極圈等地，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油甚至?xí)?W系列的。華北、華東、華南地區(qū)，建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油。海南這種極熱的地區(qū)，建議使用40或者50的機(jī)油，耐高溫性是的。

根據(jù)自己地區(qū)的需求購買合適的機(jī)油就可以了，沒必要購買標(biāo)號(hào)太高的機(jī)油。

2、是不是機(jī)油加的越多越好？

時(shí)不時(shí)會(huì)聽到一些人在給扒渣機(jī)換機(jī)油時(shí)說給我多加一些，我的扒渣機(jī)有點(diǎn)燒機(jī)油，省得我自己添加了。

那么每次加機(jī)油該加多少合適？是不是越多越好呢？一般咱們扒渣機(jī)駕駛室的玻璃上或是門上都會(huì)貼著一張表，這張表上就標(biāo)注著該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加注量，咱們按照這個(gè)量加注機(jī)油就可以了。

此外，輪胎刮板式扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上都有機(jī)油尺，加注機(jī)油時(shí)盡量少加多次，添加一些后等待一分鐘左右將機(jī)油尺拔出看看當(dāng)前機(jī)油位是否在機(jī)油尺刻度線之間，分多次添加可避免機(jī)油加入過多，機(jī)油液位位于機(jī)油尺上下刻度線之間都是可以的。

那么機(jī)油加入過多會(huì)有什么危害呢？

機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，也會(huì)增加油耗。

機(jī)油過多容易損壞油封，造成漏油。機(jī)油過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力會(huì)上升，對(duì)油封的沖擊大，縮短油封的使用壽命，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。